DIN EN 45545-6:2010 DE

Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 6: Brandmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen und begleitende Brandschutzmaßnahmen; Deutsche Fassung prEN 45545-6:2010 (Foreign Standard)

In diesem Teil sind die Anforderungen an Brandmeldung, Alarmsysteme, Abschaltung von Einrichtungen, Informations- und Kommunikationssysteme, Notbeleuchtung, Notbremse und Brandbekämpfungseinrichtungen spezifiziert, um die in prEN 45545-1 definierten Ziele abzudecken. Die in dieser Europäischen Norm beschriebenen Maßnahmen und Anforderungen haben zum Ziel, Fahrgäste und Personal in Schienenfahrzeugen im Falle eines Brandes an Bord zu schützen, durch Alarmierung von Personal und Fahrgästen sowie durch Verzögerung der Brandentwicklung und Steuerung der Rauchausbreitung. Maßnahmen, die die Erhaltung der Fahrzeuge im Brandfall sicherstellen, gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm. Dieser Teil gilt für Schienenfahrzeuge nach prEN 45545-1.*Zu Beginn des Jahres 2009 ist die Technische Spezifikation (TS) 45545 zum Brandschutz in Schienenfahrzeugen in 7 Teilen veröffentlicht worden. Leider ist es "nur" eine Technische Spezifikation geworden, weil es in Teilen noch inhaltliche Lücken gibt sowie seitens der beteiligten Interessenvertreter aus Industrie, Betrieb und Zulassung unterschiedliche Kommentare hinsichtlich der Anwendbarkeit und Kohärenz gibt. Da das Thema Brandschutz in Europa einen sehr hohen Stellenwert besitzt, werden zurzeit entsprechende Forschungsaktivitäten durchgeführt, um die Regelungslücken zu schließen und die Norm umgehend in eine EN überführen zu können. Auch bei CEN wurde der Antrag parallel befürwortet. In diesem Teil sind die Anforderungen an Brandmeldung, Alarmsysteme, Abschaltung von Einrichtungen, Informations- und Kommunikationssysteme, Notbeleuchtung, Notbremse und Brandbekämpfungseinrichtungen spezifiziert, um die in prEN 45545-1 definierten Ziele abzudecken. Die in diesem europäischen Norm-Entwurf beschriebenen Maßnahmen und Anforderungen haben zum Ziel, Fahrgäste und Personal in Schienenfahrzeugen im Falle eines Brandes an Bord zu schützen, durch Alarmierung von Personal und..( text verkürztes wegen der Zeichenzählung)