DIN EN 81-21:2022 DE

Sicherheitsregeln für die Konstruktion und den Einbau von Aufzügen - Aufzüge für den Personen- und Gütertransport - Teil 21: Neue Personen- und Lastenaufzüge in bestehenden Gebäuden; Deutsche Fassung EN 81-21:2022

Diese Norm legt Sicherheitsregelnfür neue Personen- und Lastenaufzüge fest, die dauerhaft in bestehende Gebäude eingebaut werden, bei denen in manchen Fällen aufgrund von baulichen Einschränkungen einige Anforderungen von DIN EN 81-20:2020 nicht erfüllt werden können. Diese Norm befasst sich mit einer Anzahl dieser Einschränkungen und nennt Anforderungen für alternative Lösungen. Sie wird in Verbindung mit der Europäischen Norm DIN EN 81-20:2020 verstanden und angewendet werden.*Diese Norm enthält sicherheitstechnische Festlegungen. Diese Norm konkretisiert einschlägige Anforderungen von Anhang I der EU-Aufzugsrichtlinie 2014/33/EU an erstmals im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) in Verkehr gebrachte Maschinen, um den Nachweis der Übereinstimmung mit diesen Anforderungen zu erleichtern. Ab dem Zeitpunkt ihrer Bezeichnung als Harmonisierte Norm im Amtsblatt der Europäischen Union kann der Hersteller bei ihrer Anwendung davon ausgehen, dass er die von der Norm behandelten Anforderungen der Maschinenrichtlinie eingehalten hat (so genannte Vermutungswirkung). Diese Europäische Norm legt Sicherheitsregeln für neue Personen- und Lastenaufzüge fest, die dauerhaft in bestehende Gebäude eingebaut werden, bei denen in manchen Fällen aufgrund von baulichen Einschränkungen einige Anforderungen von EN 81-20:2020 nicht erfüllt werden können. Dieses Dokument soll verstanden und angewendet werden in Verbindung mit EN 81-20:2020. Es geht auf folgende Zwänge ein und gibt Anforderungen für alternative Lösungen an: - Bestehende durchbrochene Schachtwände; - die Verringerung des verfügbaren Schachts führt zu einem geringeren Abstand zwischen Fahrkorb, Gegengewicht oder Ausgleichsgewicht; - Gegengewicht oder Ausgleichsgewicht in einem separaten vorhandenen Schacht; - reduzierte Gebäudemaße und Abstände führen zu: - Reduzierung des vorhandenen Schutzraums für Schachtkopf und Schachtgrube; - Reduzierung der Fahrkorbdachumwehrung; - Reduzie..( text verkürztes wegen der Zeichenzählung)