DIN EN ISO 6892-2:2018 DE

Metallische Werkstoffe - Zugversuch - Teil 2: Prüfverfahren bei erhöhter Temperatur (ISO 6892-2:2018); Deutsche Fassung EN ISO 6892-2:2018 (Foreign Standard)

In diesem Teil von ISO 6892 ist der Zugversuch für metallische Werkstoffe bei Temperaturen höher als Raumtemperatur festgelegt.*In diesem Dokument sind zwei Verfahren bezüglich der Prüfgeschwindigkeit beschrieben. Das erste, das Verfahren A, basiert auf Dehngeschwindigkeiten (einschließlich der Traversengeschwindigkeit) mit engen Toleranzen (+/- 20 %), und das zweite, das Verfahren B, basiert auf konventionellen Dehngeschwindigkeitsbereichen und Toleranzen. Verfahren A ist zur Minimierung von Unterschieden bei den Prüfgeschwindigkeiten zum Zeitpunkt der Bestimmung dehngeschwindigkeitsabhängiger Kennwerte und zur Minimierung der Messunsicherheit der Prüfergebnisse geeignet.Der Einfluss der Prüfgeschwindigkeit auf die mechanischen Eigenschaften, die mit Hilfe des Zugversuchs ermittelt werden, ist in der Regel bei erhöhten Temperaturen größer als bei Raumtemperatur.In der Vergangenheit erfolgte die Bestimmung der mechanischen Eigenschaften im Warmzugversuch bei einer geringeren Dehn- oder Spannungsgeschwindigkeit als die Bestimmung der mechanischen Eigenschaften im Zugversuch bei Raumtemperatur. Dieses Dokument empfiehlt die Anwendung geringerer Dehngeschwindigkeiten, es werden jedoch für bestimmte Anwendungsfälle, wie zum Beispiel für den Vergleich mit den Raumtemperatur-Zugversuchskennwerten bei gleicher Dehnungsgeschwindigkeit, zusätzlich höhere Dehngeschwindigkeiten zugelassen.Während der Diskussion bezüglich der Prüfgeschwindigkeit bei der Vorbereitung dieses Dokuments wurde entschieden, die Entfernung der Methode der Spannungsgeschwindigkeit für zukünftige Versionen der Norm zu diskutieren.Dieses Dokument legt ein Verfahren für den Zugversuch an metallische Werkstoffen bei Temperaturen, die höher sind als Raumtemperatur, fest.Dieses Dokument (EN ISO 6892-2:2018) wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 164 "Mechanical testing of metals" in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komi..( text verkürztes wegen der Zeichenzählung)