DIN EN 45545-4:2013 DE

Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 4: Brandschutzanforderungen an die konstruktive Gestaltung von Schienenfahrzeugen; Deutsche Fassung EN 45545-4:2013 (Foreign Standard)

Dieser Teil spezifiziert Brandschutzanforderungen für die Konstruktion von Schienenfahrzeugen, um die Ziele zu erfüllen, die in EN 45545-1 definiert sind. Die Maßnahmen und Anforderungen, die in diesem Teil der FprEN 45545 spezifiziert sind, haben zum Ziel, Passagiere und Betriebsbedienstete im Falle eines Brandes an Bord zu schützen, indem das Risiko minimiert wird, dass ein Brand entsteht, indem die Brandentwicklung verlangsamt wird und indem die Ausbreitung der Verbrennungsprodukte innerhalb des Schienenfahrzeugs so gesteuert wird, dass damit die Evakuierung unterstützt wird. Es liegt nicht im Anwendungsbereich dieser Norm, Maßnahmen zu beschreiben, den Schutz der Schienenfahrzeuge im Brandfall sicher zu stellen.*Zu Beginn des Jahres 2009 ist die Technische Spezifikation (TS) 45545 zum Brandschutz in Schienenfahrzeugen in 7 Teilen veröffentlicht worden. Bei der vorherigen Normumfrage wurden in einigen Teilen jedoch noch inhaltliche Lücken erkannt. Die eingereichten Kommentare zu den einzelnen Teilen waren teils widersprüchlich und ließen sich nicht kurzfristig auflösen. Um die bisherigen Ergebnisse zu sichern, hat man sich auf die TS geeinigt, mit der Maßgabe, an der Überarbeitung mit dem Ziel einer Europäischen Norm weiterzuarbeiten. Das vorliegende Dokument stellt den Abschluss des im Jahr 2010 neu gestarteten Normungsprozesses dar. EN 45545-4 wurde aus bestehenden Brandschutz-Vorschriften für Schienenfahrzeuge des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) und verschiedener europäischer Staaten entwickelt. Die in diesem Teil enthaltenen Anforderungen berücksichtigen die derzeitigen Betriebsbedingungen des öffentlichen Schienenverkehrs in Europa, unter Verwendung der Betriebsklassen und Bauartklassen, die in EN 45545-1 festgelegt sind.